避免与三相异步电动机突然受损事故的发生，三相异步电动机需要定期维护、维修，使用时遇到过热、定子绕组绝缘过低等情况，立即停放维护。三相异步电动机的维护方式是：将电动机解体，先清理各个零部件，再对其进行表观检查，查看是否存在异常情况，并对其绕组作用电动机进行电气检查。具体检查办法如下：一、机械化检查。检查电机外壳、头盖是否存在裂缝现象，如果有裂缝应进行焊接，应检查转轴是否弯曲、装配工艺是否妥善。此外，用手拨动转子，看能不能转动，如果转不动就看有无异物卡住、轴承是否好，然后根据情况确定是否需要更换轴承。轴套测量检查叶轮上下停车口与其配合的扣环及电机内径尺寸，是否在维护标准范围内，超差时需要更换部件或采取其他措施，以便配合间隙达到规定要求，否则影响电机性能轴向平衡力等。观察检查转子的表现，---是对于焊缝有无异常的情况，要注意。二、电检。直流电阻检查、三相电阻不均衡度不超过2次、绝缘电阻检查、三相异步电动机绕组的绝缘电阻一般可达100次以上，比如低于5次时需要分析原因的话，绝缘是否受潮等，或者是因为绝缘性不好而绕组接地等等，比如经过电桥实验检测三相电阻平衡无问题的话，纯属绝缘性受潮，需要干燥处理，比如定子三相电阻不平衡的话，就需要对电机线圈进行三相分别做对地耐压实验和匝道实验，才能发现接地点。
变频电机变频器过载跳闸和过电流跳闸原因分析
变频电机必须要配合变频器一起使用，而且变频电机在使用过程中也会经常遇到过载的情况。那么，变频电机常用的变频器过载原因是什么呢？一般来说变频器过载现象有两个原因：一是过载跳闸、二是过电流流量。以下良林小编带你一起来探讨一下，变频电机所用的变频器过载跳闸、过电流跳闸等原因分析。一、.变频器过载跳闸的原因分析电动机可以旋转，但是当运行的电流超出了电机的额定值，叫做过载。过载基本表现为：虽然电流超出额定值，但当超额的幅度并不大时，一般也不会形成较大的冲击电流。1、变频器过载的主要原因（一）机械负荷过重，负荷过重的主要特点是电动机---，这种情况可以通过显示屏阅读运行电流来查找。（二）错误的操作方式，当变频器内电流检测发生故障，检测到的电流信号偏大导致的跳闸。 此外，在三相电压不均衡造成某一相的运行电流过大时，也会导致跳闸，其表现方式是电动机---不均衡，从显示屏上看运行电流时也不能找到（因显示屏只显示一相电流）。
变频电机变频器过载跳闸和过电流跳闸原因分析
第二步，我们判断变频器内部短路，还是外部短路。此时应将变频器输出端接线脱离，然后旋转电位器，让频率上升，比如还要跳闸等等，说明变频器内部短路；如果不再跳闸，就说明是变频器外部短路，应该检查从变频器到电动机的线路以及电动机本身。2、轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸。这种现象是变频调速所特有的现象。电机在v/f控制模式下，存在着十分---的问题：就是电机在运行过程中，电动机磁路系统的不稳定。其原因在于：电机在低频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进行转矩补偿（即提高u/f比，也叫转矩提升）。导---动机磁路饱和度随负荷轻度改变而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要是轻载、低频率。解决方法：反复调整u/f比。
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